改革开放40年，重温淮安的交通巨变，变化大到不敢想象

交通出行与群众生活密切相关。“奔腾岁月--淮安市改革开放40周年主题展”上，40年来交通出行方式的巨大变化，成为参展群众关注的焦点之一。

展览现场展出了一批上世纪八九十年代自行车、摩托车实物，人们争相围观，拍照留念。前来观展的交警刘志高，谈论起几十年来交通出行方式的变化，滔滔不绝，充满自豪。

他说：“我是1976年出生的，在我小的时候，我们淮安老百姓进城都是乘着手扶拖拉机的，后来才发展为农用三轮车。80年代末期，万元户比较多，一些先富起来的农村人就买了嘉陵的小摩托车。90年代后期到2000年左右的时候，农民们就可以坐公交车进城了，条件好点的就打个的。2000年以后，出现了富康的轿车，在路上行驶的私人轿车数量逐渐多了。现在，淮安的交通逐步向多元化发展，高速列车马上就要开通到淮安了，所以我们对未来的发展期望很大。”

改革开放以来

我市交通运输事业

迎来黄金发展期

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公路建设联网成环，全市公路里程达1.3万公里，被命名为全国公路运输枢纽，6条高速公路贯穿境内，高速公路里程达403公里。

铁路枢纽加快构建，全市铁路通车里程超100公里，铁路客运通达国内50多个大中城市，两条高铁加速建设。

内河航运提档升级，港口货物年吞吐量突破1亿吨，集装箱年吞吐量达到17.5万标箱。

航空运输突飞猛进，淮安机场迈入中型机场行列。

市区内环高架工程进入全面快速施工阶段。

现代有轨电车一期工程成功运营，成为淮安新的城市名片。

交通是发展的引擎，拉动我市经济一路腾飞和社会进步。40年砥砺奋进，淮安已经初步确立"公、铁、水、空、管"综合交通运输体系，交通枢纽地位基本奠定，这也成为淮安新一轮的发展机遇和巨大的潜在优势。

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